Rail Mishap: बड़ा हादसा, बंडामुंडा में मालगाड़ी बेपटरी, हावड़ा-मुंबई मुख्य रेल मार्ग ठप, मची भारी अफरा-तफरी

चक्रधरपुर/बंडामुंडा, 3 जनवरी 2026 – दक्षिण पूर्व रेलवे के सबसे व्यस्त रेल खंडों में से एक, चक्रधरपुर रेल मंडल के बंडामुंडा में शनिवार सुबह एक बड़ा रेल हादसा हो गया। बंडामुंडा मुख्य सेक्शन के के-केबिन के समीप एक मालगाड़ी (एन बॉक्स) अचानक पटरी से उतर गई। सुबह करीब 7:45 बजे हुए इस हादसे ने हावड़ा-मुंबई मुख्य रेलमार्ग की रफ्तार पर ब्रेक लगा दिया है। मालगाड़ी के दो डिब्बे बेपटरी होने के कारण अप लाइन में ट्रेनों का परिचालन पूरी तरह बंद हो गया है, जिससे यात्रियों की मुश्किलें बढ़ गई हैं। रेलवे के इंजीनियर और रिलीफ टीमें मौके पर पहुँच चुकी हैं, लेकिन पटरी को दुरुस्त करने में अभी लंबा वक्त लगने की आशंका है।

के-केबिन के पास हादसा: जब अचानक ट्रैक से नीचे उतरे पहिए

यह घटना उस वक्त हुई जब मालगाड़ी बंडामुंडा से राउरकेला की ओर अपनी मंजिल की तरफ बढ़ रही थी।

• किलोमीटर पोल 408/11 ई: बंडामुंडा के मुख्य सेक्शन पर स्थित इस पोल के पास मालगाड़ी के दो वैगन तेज आवाज के साथ ट्रैक से नीचे उतर गए।

• अप लाइन जाम: हादसे की जगह ऐसी है कि हावड़ा की ओर से मुंबई जाने वाली 'अप लाइन' पूरी तरह ब्लॉक हो गई है।

• वजह की तलाश: शुरुआती तौर पर इसे तकनीकी खराबी या ट्रैक में समस्या माना जा रहा है, हालांकि रेल अधिकारी जांच के बाद ही स्थिति स्पष्ट करने की बात कह रहे हैं।

यात्री परेशान: घंटों की देरी से चल रही हैं सुपरफास्ट ट्रेनें

हावड़ा-मुंबई रेल मार्ग झारखंड और ओडिशा को जोड़ने वाली लाइफलाइन मानी जाती है। परिचालन ठप होने के कारण:

1. ट्रेनों की कतार: गीतांजलि एक्सप्रेस, हावड़ा-मुंबई मेल और कई अन्य प्रमुख ट्रेनें पीछे के स्टेशनों पर खड़ी कर दी गई हैं।

2. रिलीफ ऑपरेशन: घटना की सूचना मिलते ही चक्रधरपुर से रिलीफ ट्रेन (ART) को रवाना किया गया। रेलकर्मी क्रेन की मदद से डिब्बों को पटरी पर चढ़ाने की कवायद में जुटे हैं।

3. ऑफिशियल एडवाइजरी: रेलवे ने यात्रियों से अपील की है कि वे अपनी यात्रा शुरू करने से पहले 139 या आधिकारिक वेबसाइट पर अपनी ट्रेन का करंट स्टेटस जरूर चेक कर लें।

बंडामुंडा मालगाड़ी हादसा: मुख्य विवरण (Action Snapshot)

इतिहास और महत्व: चक्रधरपुर मंडल का 'बंडामुंडा' जंक्शन

बंडामुंडा रेल सेक्शन का इतिहास भारतीय रेलवे के 'माल ढुलाई' (Freight) के सबसे महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में रहा है। राउरकेला स्टील प्लांट और आसपास के औद्योगिक क्षेत्रों के करीब होने के कारण यहाँ से हर रोज सैकड़ों मालगाड़ियां गुजरती हैं। ऐतिहासिक रूप से चक्रधरपुर रेल मंडल अपनी भौगोलिक स्थिति और भारी ट्रैफिक के कारण चुनौतीपूर्ण रहा है। बंडामुंडा का के-केबिन सेक्शन वह बिंदु है जहाँ ट्रेनों की आवाजाही सबसे जटिल होती है। पिछले कुछ वर्षों में इस सेक्शन पर 'पटरी से उतरने' (Derailment) की कुछ छिटपुट घटनाएं हुई हैं, जिसे देखते हुए रेलवे ने ट्रैक रिन्यूअल का काम भी शुरू किया था, लेकिन आज के हादसे ने सुरक्षा इंतजामों पर फिर से सवाल उठा दिए हैं।

मौके पर रेल अधिकारी: कब तक बहाल होगा रेल मार्ग?

समाचार लिखे जाने तक हावड़ा-मुंबई मुख्य मार्ग की अप लाइन पर सन्नाटा पसरा हुआ है और सिर्फ रिलीफ टीम की क्रेन की आवाज गूँज रही है।

• अधिकारियों की फौज: डीआरएम कार्यालय के वरिष्ठ अधिकारी मौके पर कैंप कर रहे हैं।

• डाउन लाइन पर दबाव: अप लाइन बंद होने के कारण सारा दबाव डाउन लाइन पर आ गया है, जिससे वहां से गुजरने वाली ट्रेनों को भी 'कॉशन' (धीमी गति) के साथ निकाला जा रहा है।

• शाम तक राहत की उम्मीद: रेलवे के सूत्रों के अनुसार, ट्रैक को पूरी तरह साफ करने और ओएचई (OHE) तारों की जांच के बाद ही शाम तक यातायात सामान्य होने की उम्मीद है।

सुरक्षा और समय की चुनौती

चक्रधरपुर रेल मंडल में हुआ यह हादसा एक बार फिर याद दिलाता है कि माल ढुलाई के भारी दबाव के बीच पटरियों का रखरखाव कितना जरूरी है। फिलहाल, यात्रियों के लिए आज का दिन लंबा और थकाऊ होने वाला है।